Diversamente da Turku e Londra, la città di Bruxelles ha tenuto in funzione i suoi tram senza alcuna interruzione sin dal 1896. Tuttavia, il futuro di una linea in particolare, la numero 55, è ora messo in discussione. La linea del tram 55 sta infatti per essere sostituita dalla MR, una nuova linea della metro che collegherà il nord e il sud della città. L’MR intende completare le altre quattro linee della metro già esistenti e creare dei collegamenti di trasporto efficienti. Con il suo costo stimato complessivo di circa 2,3 miliardi di euro, la costruzione dell’MR è probabilmente uno dei maggiori progetti di trasporto di Bruxelles.
Il progetto di sostituzione della linea tranviaria con la metro dimostra che i mezzi di trasporto pubblico non si distinguono tra loro soltanto per una questione di natura tecnologica, ma anche per il modo in cui vengono percepiti dal pubblico. Dagli anni Sessanta del Novecento, la linea del tram 55 collega i quartieri della classe lavoratrice ed è utilizzata quotidianamente da diversi tipi di persone. Molti sono critici rispetto alla nuova metro, mentre ad altri l’idea non dispiace e sono pronti a spostare i binari sottoterra. La regista Sonia Ringoot ha camminato lungo questa linea del tram ed ha parlato con i suoi utenti. Avendo realizzato che alcuni di loro non conoscevano i dettagli del nuovo progetto dell’MR, Sonia ha organizzato un incontro pubblico in cui le persone hanno potuto discutere dei punti in questione, interrogandosi su quale dei due mezzi di trasporto sia meglio: preferite viaggiare in tram o in metro?