Straßenbahnlinie 55

Mit der Straßenbahn oder mit der Metro?

Anders als Turku und London hat Brüssel den Straßenbahnbetrieb seit 1869 aufrechterhalten. Die Zukunft einer bestimmten Tramlinie, der Nummer 55, ist jetzt aber ungewiss geworden. Sie soll durch eine neue, von Nord nach Süd quer durch die Stadt verlaufende Metrolinie (M3) ersetzt werden. Die M3 soll vier bestehende Metrolinien ergänzen und effiziente Transportverbindungen schaffen. Angesichts der auf 2,3 Milliarden Euro geschätzten Kosten ist der Bau der M3 möglicherweise eines der größten Transportprojekte in Brüssel. 

Anhand der geplanten Ersetzung der Straßenbahnlinie durch die Metro zeigt sich die Verschiedenheit des öffentlichen Personennahverkehrs, die nicht nur in technologischer Hinsicht besteht. Auch in dessen Wahrnehmung gibt es große Unterschiede. Seit den 1960er Jahren hat die Straßenbahnlinie Arbeitervororte miteinander verbunden. Täglich wurde sie von ganz unterschiedlichen Personengruppen benutzt. Viele beäugen die neue Metro kritisch; andere haben nichts dagegen und wollen die Schienen unter der Erde sehen. Die Filmemacherin Sonia Ringoot ist diese Straßenbahnlinie abgewandert und hat dabei mit ihren Nutzerinnen und Nutzern gesprochen. Als Sonia merkte, dass einige von ihnen nichts Genaueres vom M3-Projekt wussten, organisierte sie eine öffentliche Veranstaltung, auf der die Menschen erfahren konnten, was wirklich auf dem Spiel steht. Es ging aber auch um die Frage, was besser ist: mit der Straßenbahn oder mit der Metro zu fahren?

Sonia RINGOOT

in Brüssel (Belgien) lebende Filmemacherin.

Sonia RINGOOT

in Brüssel (Belgien) lebende Filmemacherin.