Mõned Euroopa linnad on valmis kasutatud trammid ära andma või maha müüma, et oma masinaparki moderniseerida või vanadest sõidukitest vabaneda. Ostes vanu tramme, saavad teised linnad ühelt poolt mõistliku hinnaga töökorras masinad ning teisalt investeerida rohelise ja moodsa ühistranspordi kuvandisse. Samas võib taoline trammide migratsioon jätta uuskolonialistliku mulje, kus arenenud lääs lõikab vanade masinate ida poole sokutamisest kasu. Ent trammide vastupidavuse ärakasutamine (neid saab edukalt käigus hoida 40–50 aastat) aitab ühistransporditaristut kestlikumaks muuta.