В отличие от Турку и Лондона, трамвайное движение в Брюсселе продолжает работать бесперебойно с 1869 года. Однако одна из трамвайных линий, маршрут номер 55, сейчас под угрозой исчезновения. Её планируют заменить новой линией метро (M3), которая соединит север и юг города.
Планируется, что M3 дополнит другие линии метро и сможет эффективно объединить существующую транспортную сеть. Строительство линии M3, стоимость которой оценивается в 2,3 миллиарда евро, возможно, является одним из крупнейших транспортных проектов Брюсселя. Грядущие изменения помимо прочего заставляют задуматься о том, чем отличаются разные виды общественного транспорта помимо их технологических и инфраструктурных особенностей.
С 1960-х годов трамвайный маршрут номер 55 соединяет районы, в которых по большей части проживают представители рабочего класса. Маршрутом ежедневно пользуются разные группы людей. Многие из этих людей критически относятся к идее нового метро, хотя другие не возражают против того, что трамвайные рельсы уйдут под землю. Кинорежиссер Соня Рингоот прогулялась вдоль трамвайных путей и поговорила с пользователями трамвая. Обнаружив, что многие из них не знали подробностей проекта «M3», Соня организовала встречу, где собравшиеся могли обсудить поставленные перед ними вопросы. В том числе, что лучше: ездить на трамвае или на метро?